[1]
“التحكم في سرعة المحرك الحثي ثلاثي الطور باستخدام طريقتي المجال الموجّه والعزم المباشر”, IJEIT, vol. 10, no. 1, pp. 55–61, Jan. 2024, doi: 10.36602/ijeit.v10i1.80.